首页 房子 厦门第二西通道施工者海平面下45米作业 精湛施工“滴水不漏”

厦门第二西通道施工者海平面下45米作业 精湛施工“滴水不漏”

浏览:4934 2019-07-14 08:48:12 作者

拉腊纳加说,鉴于近年来游客对电影中出现的名胜古迹和自然景观的兴趣不断增加,今年国际旅游展特意增添了旅游与电影场景环节。在她看来,这种“旅游”形式可以成为潜在的开发项目。

“安全高于一切,质量重于泰山。”这是厦门路桥建设集团的宗旨。随着信息化、机械化手段的不断成熟,第二西通道运用了一系列新技术、新材料、新工法,从而确保隧道施工安全、进度可控,质量可靠。

10米、20米、30米、45米!车辆从隧道洞口驶入抵达作业面时,厦门第二西通道现场负责人告诉记者:“你现在所处的位置,是距离海平面以下45米的海底岩层,头顶就是汪洋大海。随着隧道不断开挖,最深处距离海平面达72米。”

制造业企业多是用电大户,电费是企业成本中的一大块。北汽新能源汽车青岛公司副总经理于晓晖说:“我们的设备24小时运转,一天得耗8万度电。”“两三年前,每度电要7毛5至8毛左右,现在平均5毛4,能省下不少开销!”王磊感慨,这归功于电价改革打破了垄断,让发电厂和用电企业直接签订供电协议。

允儿手捧咖啡杯变“冬日女友”

应对施工拦路虎

第二西通道岛内段的施工难度,被称为“心脏手术”——比如,中铁十八局集团所在的A2标段,要在岛内兴湖路下开挖双联拱大断面隧道,而项目周边都是成熟城区,不仅要避开各种复杂的管线,还要严格控制沉降,需要万分精细;中铁一局集团所在的A3标,其中一段上跨地铁1号线区间,基坑底离地铁隧道顶最小距离仅为6米,桩基底距离地铁结构边线仅2.4米,施工中,要保证地铁1号线主体结构安全,防止基坑隆起导致地铁区间上浮,难度也是全国少见。

“我们从翔安隧道而来。”在第二西通道A1标段的围档上,记者见到这样一句话。

事实上,过去几年全国两会期间,习近平基本每年都会在参加代表团审议时谈到生态话题。2013年,他在参加江苏代表团审议时强调“要扎实推进生态文明建设,实施‘碧水蓝天’工程,让生态环境越来越好,努力建设美丽中国”;2014年,他在参加贵州代表团审议时强调“绿水青山和金山银山决不是对立的,关键在人,关键在思路”;2015年,他在参加江西代表团审议时强调“要像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境”;2016年,他在参加青海代表团审议时强调“在生态环境保护建设上,一定要树立大局观、长远观、整体观”;2017年,他在参加新疆代表团审议时强调“加强生态环境保护,严禁‘三高’项目进新疆”,习近平对生态保护的强调始终如一。

2016年3月28日,第二西通道(海沧隧道)主体工程开工。

和已建成的翔安隧道一样,厦门第二西通道隧道的两座主洞,净宽均达到13.75米,形成双向六车道。记者看到,正在建设的隧道口整洁干净,已可以供车辆驶入。坐在车上前行一公里多,一派紧锣密鼓、热火朝天的施工场景呈现眼前,工人们正站在脚手架上打钻开挖。

这是第二西通道面临的最大难关。风化槽是夹杂着海水和泥沙的破碎岩层,开挖难度极大,被称为海底隧道施工的“拦路虎”,关乎整条隧道建设的成败。在海底风化深槽施工方案方面,第二西通道采用与翔安隧道同样的方式——全断面帷幕注浆,即先向开挖面注射快干水泥浆,待土层固化得像石头一样坚硬、完全阻绝海水之后再开挖。虽然进度较慢,但安全系数很高。

省经济发展研究院区域研究所副所长曾洪萍把这种现象称作“产业跨梯度转移”——和传统上伴随东部地区经济结构升级,某些相对落后产业向中西部转移不同,如今一些高端产业的高端环节也在从粤港澳等地“溢出”。省社科院研究员盛毅认为,这背后有贴近市场和研发成本的双重考虑,“虽然沿海有最好的创新环境,但部分企业宁愿把研发内迁成都,因为这里的创新环境大体能满足要求,而研发成本会大大降低。”多位专家表示,推动产业跨梯度转移,是四川对接先进生产力、加速产业转型升级的重要机遇。

无论中国留学生如何看待学费上涨,因学费上涨带来的高校录取门槛提高是无疑的。

翁杰明是在日前国新办举行的国务院政策例行吹风会上,回答相关提问时做出上述表示的。

“音乐舞蹈主题快闪活动不仅带领我校学子重温了‘一二·九’学生运动的历史记忆,更促使学生们牢记使命,感恩奋进。”四川天一学院团委相关负责人表示,纪念改革开放40周年之际,该校组织开展了“与改革同行·为青年喝彩”为主题的感恩季系列活动。

锣鼓阵阵,舞狮助庆,双龙舞动。走进都正街,便感受到浓烈的节日氛围。财神爷抱着元宝将新一年的“祝福”分发给居民;踩高跷期盼着居民生活节节高,滚铁环则预示着来年生活圆圆润润、顺顺利利;通过拍洋画、套圈圈、打陀螺等六大关卡集齐社会主义核心价值观24字便可获得精美礼品;在都正街,连传统小吃都有着寓意颇丰的名字,糖油粑粑是“甜蜜蜜”、松花江饺子是“水元宝”,人们在小吃摊前分享着新年的幸福和吉祥。

霸座、扒阻车门

正所谓,“将教天下,必定其家,必正其身。”广大党员干部要身正教子,更要从严教子,不仅要严格约束子女守纪守法,还应当引导子女修身立德、成人成才,这才是正确的治家教子之道。(张宏)

该剧拟由著名导演、编剧徐纪周监制、执导,知名导演易军联合执导。完全取材于现实,聚焦养老的社会议题,整体风格温暖治愈,通过讲述了几个 “90后”年轻人和一群老年人背后的故事,诠释了爱与陪伴、坚持与梦想、责任与担当等等情感主题,揭示了老年人身上那些容易为人所忽略的个体欲望和生命张力,倡导老年人过上“老有所养”、“老有所乐”以至“老有所为”的生活。

经过一座栈桥,负责人告诉记者,这里也有“奥秘”:其采用的是最新的自行式仰拱栈桥施工工艺,仰拱混凝土一次性浇筑成型,可以满足混凝土整体结构稳定和几何尺寸要求,实现仰拱清底、钢筋绑扎、混凝土施工、养护等诸多工序同步作业。

(作者为应急管理部安全生产综合协调司司长,本报记者丁怡婷整理)

“目前,我们已完成约130米的海底风化槽影响段施工,即将进入海底风化槽施工。”在现场,中铁隧道局集团项目总工王辉介绍。

“自大年初三起,各施工面都已开始进行开挖作业,两座主洞的仰拱、二衬已恢复施工。”厦门路桥工程公司总经理张建斌向记者介绍,春节假期,左洞开挖3米,服务洞开挖18米;右洞钻孔730米,注浆219立方米,进度一切正常。

德国研究人员对31名志愿者进行了测试,以确定后者对盐的敏感度。随后,研究人员通过不同的技术分析了参与者的唾液成分。结果显示,对盐越敏感的志愿者(平时盐摄入量较少的人),蛋白酶含量就越高。

(本组为资料图片)

厦门第二西通道(海沧隧道),是连接厦门海沧区和本岛的一条通道(海沧大桥为“第一西通道”)。该项目起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口,终点位于本岛火炬北路,全长7.1公里,其中隧道长6.3公里(海底隧道长度2.8公里)。主线设双向六车道,设计行车速度80公里/小时,海底隧道左右线间设服务隧道,全线设地下互通1处,风塔2座,主线收费站1处。交通部批概算56.4亿元,2016年3月动工、6月全面开工,工期四年半。

梁志强,现任市龙山殡仪馆副主任,拟任市殡葬管理中心主任。1971年2月生,山西五台人,中央党校大学学历,2004年11月加入中国共产党,1994年3月参加工作。曾任市军队离退休干部第五休养所副所长,2015年3月任现职。

还有两个小细节值得一提。一是隧道虽然在海底下几十米,但仍然有手机信号;二是记者在洞内采访时间大约一个多小时,采访结束后,鞋子仍然十分干爽,基本没有泥巴。这些细节,从一个侧面佐证,通过理念创新、工艺改善,第二西通道的项目管理水平也在不断提升。

第二西通道共分为A1、A2、A3三个标段,在各建设单位的合力推动下,每一个标段均顺利推进。截至目前,第二西通道已完成工程总体进度计划的65%左右。在具体进度方面,海沧端已全面进入海域段施工,中铁隧道集团通过超前掘进,实现“长隧短打”;岛内端的中铁十八局集团、中铁一局集团,积极克服征地拆迁、管线迁改、交通导改、不良地质等困难,暗挖隧道也已进入海域施工,明挖隧道分段多点已全面展开。

1、保护头部。头部的重要性不言而喻,在生活中无论发生什么意外,都请保护好自己的头部。头部受到损害可造成听力损害,严重者导致耳聋。

按照市委市政府的统一部署,厦门市交通运输局、厦门路桥建设集团高度重视重点交通项目建设,以厦门第二西通道建设为例,项目自2016年3月开工,目前已全面“入海”,2019年挑战难度最大的海底风化槽施工,力争年底实现洞通。为了抢抓进度、确保工期,春节期间,中铁隧道集团、中铁十八局集团、中铁一局集团三个标段共490名干部职工坚守岗位。

全面复工抓进度

另外,美国加征关税,冲击了在全球范围内的正常的产品贸易和资源配置,降低了国际经济的运行效率,使全球产业链加剧了低效化风险。

蓝色青春励志大剧《游泳先生》正在芒果TV热播,胡兵饰演的游泳教练黄东磊凭借其极具反差的人物性格迅速圈粉,平日里严肃苛责的黄教练,面对张沙沙饰演的富家千金蓝芯的强势反追却满脸懵懂,屡屡陷入手足无措的境地,被网友称赞“承包了本剧所有笑点”。

本次彩排,汪峰采用了欧美顶尖艺人普遍使用的1比1彩排模式,据说是中国唯一一位做1比1彩排的艺人。对于为何要耗费如此大的功夫排练,牛佳伟说:“这是汪峰对他的音乐创作和呈现一直有这样一个习惯性的要求,让舞美的预搭建、现场乐队呈现以及所有的技术呈现部门完全按照演出真实规模进行排练,并进行反复调试,确保每个环节可靠和精彩。”

“人才是项目建设的最重要因素,我们这支队伍求真务实、经验丰富,但海底隧道建设不确定性太多,不能照搬经验,我们以归零心态出发,每走一步都如履薄冰、如临深渊。”一位施工负责人表示,“坚持科学施工,该快的时候快,该慢的时候慢,安全永远排在第一位,高于一切。”

在开挖断面,一台自动注浆机也引起了记者的注意:这是一台国产机械。“十年前,翔安隧道建设时,采用的还是意大利和日本的进口机械,当时一台就要800万元。”现场负责人说,“随着我国制造业的不断进步,现在,国产机械性能更强,价格只要100万,替代了进口设备。”

2018年6月26日,工人在第二西通道(海沧隧道)工程A1标演练雨水倒灌险情的应急处置。

瓦莱每年都会吸引人们的注意力,瑞士的奶牛是出了名的有地盘意识,当它们被圈起来的时候,选择对手互相争斗,直到没有牛愿意和它们争斗为止。这与大雾带来的宁静景象相去甚远。(实习编译:黄然冰 审稿:朱盈库)

割皮救父大孝女儿

“打造百年品质工程、建设现代长大隧道管理示范工程。”进入第二西通道海沧端A1标的隧道口,一个巨大的展板迎面而来,建设一流工程的信心和决心跃然纸上。

2018年7月22日,第二西通道(海沧隧道)施工现场。

具体来看,4月份可转债跑输股票,新债上市再现破发。4月30日,3只可转债新券上市交易。其中,鼎胜转债开盘即破发,成为本轮转债打新潮以来首只破发的转债,而此前被业界看好的高评级招路转债开盘也破发。5月6日,受A股大幅下挫影响,可转债跟随A股大面积调整,中证转债指数当日下跌2.74%。

周清和告诉记者,相比时速100公里的1.0版和时速160公里的2.0版磁浮,磁浮3.0版列车在技术上有全新突破,采用非接触感应供电取代有接触供电轨,牵引电机从原有短定子异步电机变换为长定子同步电机,牵引逆变器也从车身底部“挪”到了地面电站。

原来,第二西通道施工单位中铁隧道集团、中铁十八局集团、中铁一局集团,都参加过10年前内地第一条海底隧道——翔安隧道的建设。10年后,这些国内隧道建设实力最强的央企再度集结,为厦门第二条海底隧道、福建省最长的海底隧道贡献力量。

世界知识产权组织(WIPO)总干事高锐为大会发来祝贺视频。他表示,中国蓬勃发展的创意产业取得了令人瞩目的成果,今年中国国家版权局确定的大会主题具有非常重要的意义,期待中国继续发挥引领作用,不断创新互联网产业新型商业模式,并以创造性的方式将版权作为新型商业模式的基础。

改革医保支付方式,强化基本医保、大病保险、医疗救助综合保障,防止因病致贫返贫。

钢筋虽小,但却见精神。一位建设者说,他们每天头顶汪洋大海,日夜都觉得像是一把利剑在头,但正是这一汪海水,激发出他们百分之两百的攻坚豪情。“隧道通车之日,就是我们征服天堑之时。”他说,“人生难得几回搏,能遇到第二西通道这样的交通‘双千亿’代表工程,是幸事、更是荣耀!”(厦门日报文/记者蔡廷谦廖慧娟徐景明刘艳图/记者何炳进(除资料图外))

昨日,记者在第二西通道内采访相关负责人。

第二西通道项目对缓解厦门岛西部交通进出压力、推动跨岛发展进程有重要意义。该项目还将与未来的第二东通道(翔安大桥)相连,形成纵横岛内的第二条东西向交通动脉。另外,该项目也是厦门市“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分,将加快推进闽西南经济协作区发展。

专家提醒,公众在日常生活中应避免接触病死禽,尽量避免直接接触活禽;不要从流动活禽摊贩处购买无检疫证明的活禽并饲养;有禽类接触史且出现发热及呼吸道症状者,应戴口罩,尽快到当地医疗机构就诊,并主动向医生告知禽类接触史。(全媒体记者何雪华 通讯员粤卫信)

中国是网络安全的坚定维护者,一贯坚决反对并打击任何形式的网络窃密。美方对中方进行无端指责,中方绝不接受。美方此举严重违反国际关系基本准则,严重损害中美合作。须知,以莫须有的罪名给他国“泼脏水”“贴标签”,既无助于解决网络安全问题,更会给世人留下笑柄。(记者 林小春)

昨日上午,厦门日报新闻大篷车来到第二西通道A1标建设现场,感受项目跃马扬鞭、加速推进的建设激情。厦门市交通运输局总工程师朱文彬透露,作为厦门交通“双千亿”工程项目的代表,第二西通道工程计划2020年底建成通车。在不久的将来,市民从本岛到海沧可实现“上天入海”——除行驶在跨海面的海沧大桥外,还可通过下穿的海底隧道来往岛内外。

近年来,社会领域公共服务投入不断加大,设施条件不断改善,但相对于群众多层次多样化需求,仍然存在供给不足、质量不高、发展不均衡等突出问题,托幼、上学、就医、养老等方面的服务质量和水平与群众期待还有不小差距,这既是现阶段社会主要矛盾的表现,又是供给侧结构性改革的重点,也是潜在的巨大国内市场。

2018年春节期间,建设者依然忙碌在第二西通道(海沧隧道)施工现场。

不科学的评价让教育面临瓶颈

2017年春节期间,第二西通道施工不停歇。

李强代表市委、市政府,向为首届中国国际进口博览会成功举办作出突出贡献的全体建设者、工作者、志愿者,向人民解放军指战员、武警官兵和公安民警,向坚守在各条战线上的同志们,向所有为进博会作出奉献的上海市民和社会各界致以崇高敬意和衷心感谢;向获得表彰的先进集体和先进个人表示热烈祝贺。

风化深槽就是工期的最大不确定因素。为加快进度,项目部采用多项超前地质预报全方位探明前方地质情况,同时利用服务洞超前掘进,绕过风化深槽、新增工作面,实现主洞开挖“双向夹击”、加快进度。预计到下个月,现场施工人员增加到1000人以上。

王辉告诉记者,海底风化槽共有160米,“在正常地质条件下,160米长度一个月可以完成,而风化深槽可能需要一年左右。”厦门路桥工程公司副总经理王学斌也笑着补充说,当时建设翔安隧道,为了突破一道100多米的风化深槽,建设者足足用了18个月的时间,而同期启动建设的集美大桥总工期,也不过18个月。

以这个标准看,多数所谓的购物点都不合格,一些购物点,既非身处闹市,也没什么名气和品牌,别人为什么来你这里购物呢?不给导游和旅行社返点回扣,别人又怎么会把一车车的游客拉到你这个地处偏远人迹罕至的地方?

“你看,隧道壁表面平整光滑,混凝土质量非常好,”朱文彬指着一块隧道壁说,隧道壁质量要求极高,要求“滴水不漏”,在市交通局的指导下,项目部按照标准化、精品化原则,采用最新混凝土浇筑工艺,“这样的隧道壁看起来非常漂亮、美观,完全可以不做涂料”。

2、薏米

保剑锋在谈及与金巧巧的角色之间关系的时候则表示:“我跟北北其实是互补的,她创新,我就保持我的传统,而且保持传统的人,还帅帅的。”信息时报讯 (记者 陈慧)

彭清华强调,要加强党对审计工作的全面领导。各级党委(党组)要强化领导责任,支持审计机关依法开展工作。省委审计委员会及其办公室要做好全省审计领域重大工作总体布局、统筹协调、整体推进、督促落实等工作,委员会各成员单位要加快建立与审计机关的协调对接机制,形成衔接顺畅、保障有力、配合有效的审计工作大格局。

2017年10月9日,第二西通道(海沧隧道)施工现场。

再创百年精品

《牵风记》中叙述了关于战争史、战略战术、兵法兵器等方面的知识,展现了作者丰厚的军事素养。现已年过九十的徐怀中,一生戎马生涯,笔耕不辍。其创作的《我们播种爱情》《无情的情人》《西线轶事》《阮氏丁香》都是脍炙人口的佳作。2012年,他的长篇纪实文学《底色》获得第六届鲁迅文学奖。(钟旎)

创新工艺造精品

第二西通道工程项目今年挑战难度最大的海底风化槽施工。图为工人昨日在海底隧道内作业。

围绕新能源汽车产业发展,成立“京津冀新能源汽车与智能网联汽车协同创新联盟”,全面跟踪京津冀三地新能源汽车产业的创新发展及前沿技术,促进三地在新能源汽车领域的创新合作,推动三地资源共享及互联互通,推动三地产业联动及合作创新,加强三地示范应用。

与记者想象的昏暗潮湿、空气污浊截然不同,第二西通道虽然还在施工,但隧道洞内地面干净、宽敞明亮、空气清新。

2016年9月12日,第二西通道海沧端施工现场。

最强的队伍安全第一=最优的质量。在采访中,除了光滑美观的隧道壁,随处可见的一条条钢筋,也印证着建设“百年精品工程”的决心:这些钢筋上,都涂有淡绿色的环氧树脂——海底隧道湿度大、盐分高,对钢筋有一定腐蚀性。第二西通道建设中,所有的钢筋都涂上了环氧树脂,有效提高钢筋的使用寿命。

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