正规凤凰网彩票·威马:是什么让你选择一个从未听过的品牌?

时间:2020-01-11 12:06:07

正规凤凰网彩票·威马:是什么让你选择一个从未听过的品牌?

正规凤凰网彩票,早在2017年,我就参加过威马的发布会,那年这个品牌才刚成立。在那个“人人都能造车”的大环境下,我以为威马会是骗补大军的一员,准保活不过第二年。没想到,2年后的今天,我再度出席了它的发布会-——威马品牌之夜。它不仅没死,而且活得更好。

发布会大屏上的数字,仿佛在自信地闪烁——“2019 q1 4085台”、“78万粉丝会员”、“30亿c轮投资”、“从16家到66家布局29个城市”……

现在电动汽车补贴已退坡,如果按照“威马为了骗补而生”这个逻辑,那它肯定早早关门,或转到其他新出行概念的行业。然而,并没有,它还是按照当时所承诺的一步步在实现,这说明这个品牌是能沉下心造车的。

在威马品牌之夜上,创始人沈晖及他的团队伙伴强调了威马车的技术优势,例如传动效率高达93%的电机(传统电机为90%、燃油发动机为40%)、比特斯拉更强的电池抗热衰减能力、优于国家标准2倍的电池受撞击箱体变形量、优于国际标准2500倍的电池包绝缘电阻、累计12000次充放电测试、拥有针对中国驾驶场景同级别功能最全的l2驾驶辅助系统等。

简言之,威马具有更安全、更耐操的电池,还有不输于主流水平的续航能力和自动驾驶性能,听起来的确是有拿得出手的“硬核本事”。我们不必质疑威马是否吹牛,毕竟在大庭广众下吹牛是要付出巨大代价的。

当然,每个车都有优缺点,即使是行业标杆的特斯拉,在光鲜的技术数据下,也出现了组装品质不佳、工艺不良、系统有bug等ppt上没有的东西。威马的定价比特斯拉低得多,我们自然不奢求样样可媲美特斯拉。

说了这么多,那么,咱来聊聊关键问题——威马值得买吗?

第一,如果你想买一辆像特斯拉那样具备先进自动驾驶功能的智能电动车,但手头又没那么富裕,那威马是为数不多的选择。我们看下威马升级版ex5的价格:

注:此政策截止至2019年6月25日

这个价位你买不起特斯拉,也买不了蔚来。只能拿得下传统车企的电动车,比如荣威、比亚迪一类,但它们无法让你体验到炫酷的科技。而威马ex5搭载同级别功能最全的l2级别智能驾驶辅助系统,包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒和辅助功能,实现了从0到130km/h驾驶速度范围内,各种距离无缝链接的不同级别驾驶辅助,最大限度减轻驾驶疲劳,并有先进的自适应巡航系统(包括低速拥堵随行辅助系统,这项配置目前在传统车企不多见)。

第二,威马作为一个新品牌,有一颗非常谦卑和有人情味的心,这是其他大品牌难做到的。

在威马品牌之夜上,威马联合创始人兼副总裁陆斌在现场分享了两个小故事,第一个,是有一名威马车主发现自家车有故障,想撑起底盘来修,但苦于不知道如何用千斤顶,就打电话给威马客服。最后,车主把情况告诉威马后,威马竟派了一支免费救援队快速到了车主那边,车主有点受宠若惊,其实当时他没想到一个小问题会动员到威马的救援队。

第二个故事,是微博上有一网友,他已经订了威马车,但由于不久后结婚,想提前拿到车并做婚车。因此他把这个需求@陆斌,并希望陆斌能参加婚礼。后来陆斌收到这个邀请,截图发到了威马的内部群里,团队就紧赶慢赶地为这对新婚夫妇调车,实现了他们的愿望。

在发布会上,陆斌并且邀请到了这对夫妻,在一千多号人下献上祝福,并送上“小威马”(一个车模)寓意早生贵子。我若是这对夫妻,当天肯定会非常感动。

至于这两个小故事是否有意策划,我们不去追究。但从陆斌的分享看得出,威马关照到用户的每个小细节,在努力做口碑。其实,这种温馨小故事在知名大车企的发布上几乎不值得拿上台面说,但威马为了积累口碑,就很注重客户的感受,像海底捞那样服务他们。这是大品牌很难做到的,比如奔驰的漏机油事件,磨蹭了那么多天,女车主声泪俱下地闹店,现在有解决了吗?

这就是一家新品牌跟老品牌的区别,在生活中同样有这样的感受。比如许多人都想去尝试新的美食店,因为优惠大、服务好、食料良心等,一家新店能不能做起来,就看它在创业初期如何对待顾客了。

从去年平均每个月我在路上仅看到一辆威马,到现在在相同的市区范围内,每周能见到一到两辆,威马车在公共道路的出镜率越来越高,我相信威马是认真对待消费者的。如果你希望自己买的电动车,在售价便宜的情况下还能得到更好的服务,那可以考虑威马。

时代不会永远属于传统汽车厂商,我们不会一味否定造车新势力。任何有创新活力、辛勤付出和坚持初心的企业,都有可能在市场上占有一席之地,威马还年轻,但我看到了希望。



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